我之前一直都在寶馬525和奧迪A6L之間選擇，去4S店看過車型后，感覺寶馬525的空間比A6的空間大，里面的做工寶馬的感覺更精致，在訂車時候又在525li標配和525li豪華之間猶豫，2輛車的差價不到4萬，但是豪華款的皮子號稱是LV用的皮子，還增加互聯(lián)系統(tǒng)（此系統(tǒng)免費用3年，可以看新聞，股票，天氣等等）還有就是輪胎的尺寸也有差別，最后就定了豪華款的，顏色開始選擇的是黑色，最后感覺不耐臟的，白色的感覺3系的比較多，最后選擇的開士米銀色，這個顏色看著大氣，耐臟，開了小1個月就沒有洗過車，感覺還很干凈的。先說一下價格的，開始我去了靠近南三環(huán)的一家號稱5S的店，一進門就沒有人接待的，就自己看看的，最后找了銷售，銷售看我也不像買車的主，就粗劣的介紹了一下的，價格給我的也不低，優(yōu)惠力度很少，還要有裝飾，最后我感覺聽沒有意思的，我以前聽朋友說過。汽車可以團購的，價格比較合適的，我就通過網(wǎng)絡(luò)查詢到了17汽車網(wǎng)，就報了名，周六去大興的興寶看車，這家4S點離市區(qū)很遠，但是絕對可以稱為北京最大的寶馬4S店的，銷售也很熱情的，同事也要表揚一下17汽車網(wǎng)的服務(wù)人員，態(tài)度特別的好。最后價格也很給力，就把車訂了。

提車到現(xiàn)在將近一個月的時間，開了1200多公里，我總結(jié)一下我在駕駛中的個人感受

1）525的動力在2T的機子里因為屬于高功率版本。根據(jù)測試525 0-100的實測7.2秒，隨便本人開了5系后感覺不會那么激烈的駕駛，偶爾放縱一下還是據(jù)對沒有問題的。畢竟是一臺4缸的機頭，接近1.8的車重。這個數(shù)據(jù)我很滿意。525LI的動力對我來說真的足夠了 如果換到運動模式 油門響應(yīng)很快 稍微深踩一下 就有推背感,我家孩子特喜歡這種感覺

2）懸掛 5系整體懸掛是偏舒適的。但也絕對不是像7系那樣的柔軟，也不會像3系那樣的硬朗。舒適中帶有韌性，面對日常的駕駛，還是信心十足的。和買5系之前試駕320，對比還是比較客觀和明顯的~

3）也許是寶馬的地盤調(diào)教 開著5系這么一個車身長達5米的車，但實際駕駛感覺并不是很大。很容易駕馭，就是老是看不準車頭的位置

4）也許是防爆胎的原因，高速行駛120以上感覺路燥還是比較明顯，風燥也有，不過在我可以接受的范圍之內(nèi)，市區(qū)開還是沒有什么問題，隔音效果還可以。感覺如果換成米其林的輪胎，噪音就不會那么大的

5）后排座椅的寬度很好，坐著很舒服。

6）天車比普通的車要大一些的

7）耗油量現(xiàn)在是百公里11個油，主要在城區(qū)內(nèi)用，堵車厲害，這個油耗還是可以接受的。

8）后備箱的空間不是太大的
9）車載互聯(lián)系統(tǒng)非常好的，比車載的導航方便的