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北京站 

特斯拉(Tesla)論壇

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  • 注冊(cè):1970年01月01日
樓主
發(fā)表于: 2014-05-09 16:57:38來自: 北京站
經(jīng)歷了半個(gè)月的等待后,今天終于獲得了一次體驗(yàn)機(jī)會(huì)特斯拉的機(jī)會(huì)。
下樓后遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就看見好多人在圍著特斯拉照相。畢竟這車在北京還是個(gè)新鮮玩意嘛。

上車以后第一感覺是這車中控大屏真的好大,而且基本沒什么按鈕,不看中屏幕的話顯得有些簡陋。
簡單試用了一下屏幕,基本上一般車?yán)锍S玫目刂贫伎梢酝ㄟ^中控大屏控制。包括空調(diào),收音機(jī),車輛信息,駕駛模式,行車影像,電話等。另外屏幕還可以用來上網(wǎng)(開車的時(shí)候也可以聯(lián)網(wǎng),略不安全)。好像也支持airplay(我在手機(jī)里明顯可以看到通過airplay推送到特斯拉,但點(diǎn)了以后沒反應(yīng))??傊萍几泻軓?qiáng),但使用上似乎也不會(huì)讓你更加方便。

(圖上的空氣凈化器是他們自己配的,請(qǐng)無視……)

玩完了大屏幕,再仔細(xì)看看內(nèi)飾。這車內(nèi)飾并沒有我想象的高級(jí),可能是為了減輕車重。用了好多塑料件。
基本上車?yán)锬芸吹降你y色材料都是塑料的。這輛體驗(yàn)車的使用時(shí)間并不長,但某些塑料件上已經(jīng)有劃痕了。

最后當(dāng)然也要體驗(yàn)一下號(hào)稱4秒多的加速。因?yàn)闆]有實(shí)際駕駛,而且車主也比較愛惜。所以加速體驗(yàn)始終是踩一腳油門,還沒盡興就減速了的狀態(tài)。不過即便是這樣,我也完全可以感受到特斯拉加速初段的強(qiáng)大推背感。試駕的時(shí)候后座坐了一個(gè)BMW 525Li的車主。我可以負(fù)責(zé)任的說,這輛車強(qiáng)大扭力帶來的加速感受,遠(yuǎn)超525的感覺。至于和其他超跑比?不好意思 沒開過超跑。

因?yàn)闀r(shí)間比較短,也沒有實(shí)際駕駛。駕駛感受的體驗(yàn)只能留到以后了。不過留點(diǎn)懸念也不是壞事嘛


 

 
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2樓
發(fā)表于: 2014-05-09 17:12:29來自: 北京站

 

 

 
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3樓
發(fā)表于: 2014-05-09 17:15:50來自: 北京站
  高大上
 

 
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4樓
發(fā)表于: 2014-05-09 17:34:33來自: 北京站
內(nèi)飾很精致,也很流線!
 

 
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5樓
發(fā)表于: 2014-05-09 17:34:49來自: 北京站

就是太貴,車是好車

 

 
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6樓
發(fā)表于: 2014-05-09 17:38:28來自: 北京站
樓主頭像真嚇人  大屏幕很帶感
 

 
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7樓
發(fā)表于: 2014-05-09 17:40:55來自: 北京站
一排人來給樓主頂貼~~
 

 
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8樓
發(fā)表于: 2014-05-13 17:40:51來自: 北京站
看了lz的文章,感覺不會(huì)再愛了!
 

 
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